0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZL - Relación de transmisión al eje 3,727:1 [AUE - Relación final / de marchas] 0ZQ - Relación de transmisión al eje 4,111:1 [AUE - Relación final / de marchas] 0ZR - Relación de transmisión al eje 4,375:1 [AUE - Relación final / de marchas] 0ZS - Relación de transmisión al eje 4,857:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y0 - Sin bloqueo del diferencial [DIF - Bloqueo del diferencial] 1Y1 - Bloqueo del diferencial en el eje trasero [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
eje tras.
2D0501019G
41/11
1
PR-1Y0+0ZL+ AUH
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZL - Relación de transmisión al eje 3,727:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y0 - Sin bloqueo del diferencial [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
eje tras. p. vehiculos con bloqueo
diferencial acoplable
2D0501019B
41/11
1
PR-1Y1+0ZL+ AUH
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZL - Relación de transmisión al eje 3,727:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y1 - Bloqueo del diferencial en el eje trasero [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
eje tras.
2D0501019P
37/9
1
PR-1Y0+0ZQ+ BBF,ANJ,AVR, AUH
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZQ - Relación de transmisión al eje 4,111:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y0 - Sin bloqueo del diferencial [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
eje tras. p. vehiculos con bloqueo
diferencial acoplable
2D0501019H
37/9
1
PR-1Y1+0ZQ+ BBF,ANJ,AVR, AUH
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZQ - Relación de transmisión al eje 4,111:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y1 - Bloqueo del diferencial en el eje trasero [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
eje tras.
2D0501019F
35/8
1
PR-1Y0+0ZR+ ANJ,AVR,AUH
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZR - Relación de transmisión al eje 4,375:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y0 - Sin bloqueo del diferencial [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
eje tras. p. vehiculos con bloqueo
diferencial acoplable
2D0501019C
35/8
1
PR-1Y1+0ZR+ ANJ,AVR,AUH
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZR - Relación de transmisión al eje 4,375:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y1 - Bloqueo del diferencial en el eje trasero [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
eje tras.
2D0501019N
34/7
1
PR-1Y0+0ZS+ ANJ,AVR
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZS - Relación de transmisión al eje 4,857:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y0 - Sin bloqueo del diferencial [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
eje tras. p. vehiculos con bloqueo
diferencial acoplable
2D0501019K
34/7
1
PR-1Y1+0ZS+ ANJ,AVR
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 0ZS - Relación de transmisión al eje 4,857:1 [AUE - Relación final / de marchas] 1Y1 - Bloqueo del diferencial en el eje trasero [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
aceite p. ejes para grupo final trasero capacidad: para neumaticos gemelos a opcion: vease manual de reparaciones
G052145S2
1,0l 1,8l G 052 145 A1
X;;;1;X
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido]
US$ 0.00
aceite p. ejes para grupo final trasero
G052145A1
0,5l
X
0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido]
